هل من الأفضل استخدام بطاريات حمض الرصاص أو بطاريات الليثيوم في السيارة الكهربائية؟

في السنوات الأخيرة ، مع تقدم العلوم والتكنولوجيا ، ظهرت العديد من المنتجات والموديلات الجديدة في صناعة سيارات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، والتي ليست أكثر من نموذجين ، وهما السيارة الكهربائية الحمضية والسيارة الكهربائية الليثيوم. في هذه المرحلة ، لدى العديد من المستخدمين مثل هذه الأسئلة: هل من الأفضل اختيار سيارة كهربائية محمومة أو سيارة كهربائية للبطارية الليثيوم؟ اليوم ، سيناقش مصنعي سيارات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هذه المشكلة بالتفصيل من 5 جوانب.

1. المتانة: السيارة الكهربائية الليثيوم المستخدمة في السيارة الكهربائية أكثر متانة من السيارة الكهربائية الحمضية الرصاص
فيما يتعلق بالمتانة ، يمكن أن يصل عدد أوقات الشحن والتفريغ لبطاريات الليثيوم إلى حوالي 500 مرة ، في حين أن بطاريات الحمض الرصاص هي عمومًا حوالي 350 مرة فقط. إذا تم شحنها مرة واحدة كل ثلاثة أيام ، يمكن أن تصل حياة بطاريات الليثيوم إلى 4 إلى 5 سنوات ، في حين أن بطاريات الحمض الرصاص لا يمكن استخدامها بشكل عام إلا لمدة 3 سنوات. وبهذه الطريقة ، يمكننا أن نرى أن سيارة الليثيوم الكهربائية أكثر متانة من السيارة الكهربائية الحمضية.
2. الحجم والوزن: السيارة الكهربائية الليثيوم أخف من سيارة كهربائية حمض الرصاص
ثانياً ، من حيث الحجم والوزن ، مقارنة بنفس النوع من بطاريات الليثيوم وبطاريات حمض الرصاص ، تكون بطاريات الليثيوم أصغر حجمها وأخف وزناً ، مما يعني أنها أخف من السيارة الكهربائية المحمومة. علاوة على ذلك ، من وجهة نظر المعيار الوطني الجديد ، فإن تصميم مركبات الليثيوم أيون يتماشى أكثر مع متطلبات المعيار الوطني الجديد.
3. السعر: مركبات ليثيوم أيون المستخدمة في السيارة الكهربائية أغلى من السيارة الكهربائية الحمضية.
بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لنفس سيارة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، يكون سعر حزم بطارية الليثيوم أعلى بشكل عام من حزم بطارية حمض الرصاص. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن سعر حزم بطارية الليثيوم هو أكثر من ضعف ضعف سعر بطاريات الرصاص ، وبالتالي فإن السعر الإجمالي مرتفع نسبيًا.
4. الاستقرار: السيارة الكهربائية الحمودية الرصاص أكثر استقرارًا من مركبات الليثيوم أيون
من المسلم به ، من حيث الاستقرار ، بطاريات حمض الرصاص أكثر استقرارًا من بطاريات الليثيوم. والسبب الرئيسي هو أن تقنية البطارية الحمودية الرصاص أكثر نضجًا من تكنولوجيا بطارية الليثيوم ، وأن استقرار مواد التصنيع أعلى.
5. إعادة التدوير: معدل إعادة التدوير لبطاريات حمض الرصاص أعلى
من المعروف جيدًا أنه يمكن إعادة تدوير بطاريات الحمضات الرصاصية بعد إلغاؤها ، وأن سعر إعادة التدوير أعلى بكثير من سعر بطاريات الليثيوم ، وبالتالي فإن تكلفة استخدامها أقل قليلاً من تكلفة بطاريات الليثيوم.
من النقاط الخمس المذكورة أعلاه ، تتمتع سيارة الكهرباء الكهربائية بالليثيوم-أيون في أيون مزايا وعيوبها الخاصة. ومع ذلك ، من الوضع الصناعي الحالي ، لا يزال مصنعي السيارات لمشاهدة معالم المدينة متفائلين بشأن السيارة الكهربائية الحمضية. بعد كل شيء ، لا تزال سيارة كهربائية حمض الرصاص تهيمن ، وهي أكثر عملية وبأسعار معقولة نسبيًا. ومع ذلك ، يعتقد مصنعي السيارات الكهربائية أيضًا أنه مع استمرار مستوى تصنيع بطاريات الليثيوم في التحسن وتنخفض تكلفة التصنيع ، فإن المزيد والمزيد من الأشخاص سيختارون بطاريات الليثيوم تدريجياً.