يجب تحسين التطبيق العملي الاقتصادي للسيارة الكهربائية

سوق سيارات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ينمو بسرعة. السيارة الكهربائية مثل السيارة الكهربائية لا تستخدم الوقود ولا تتأثر بارتفاع أسعار النفط. ومع ذلك ، نظرًا لأن السيارة الكهربائية تحتاج إلى تغيير نظام الطاقة بأكمله ، فإنه يكلف تزيد عن محرك. تكلفة نظام التحكم في المحرك أعلى ، مما يؤدي إلى زيادة سعر مبيعات السيارة.

انطلاقًا من الوضع الحالي للعمليات التجريبية والتصنيع الجزئي في مختلف البلدان ، فإن حالة التصنيع للسيارة الكهربائية الصغيرة ، بما في ذلك السيارة الكهربائية منخفضة الأداء ، جيدة نسبيًا ، في حين تم تصميم سيارة كهربائية أكبر ذات الأداء العالي للحصول على مسافات أطول وأكبر تتمثل العواقب المباشرة للطلب على السرعة في زيادة وزن الجسم ، ومتطلبات أكبر للطاقة الحركية وقدرة البطارية ، وزيادة التكاليف ، وتقليل الكفاءة الاقتصادية. في ظل هذه الظروف ، مقارنةً بالتقدم المستمر لتكنولوجيا إنقاذ الطاقة الداخلية للمحركات ، دون حوافز السياسة الحكومية والإعانات الاقتصادية ، ليس بالضرورة فعالة من حيث التكلفة للمستخدمين لاختيار شراء سيارة كهربائية باهظة الثمن. وقد أصبح هذا أيضًا أحد الاختناقات في تصنيع السيارة الكهربائية. بطبيعة الحال ، مع انخفاض أسعار البطاريات وارتفع إنتاج سيارات البطارية ، سينخفض ​​سعر الشراء تدريجياً. كما أنه سيحسن بشكل كبير الاقتصاد التشغيلي للسيارات الكهربائية وغيرها من السيارات الكهربائية.